為什麼會是特高壓？三華特高壓電網有什麼好處？

之所以選擇特高壓作為解決我國電網瓶頸的關鍵技術，是針對我國的特殊國情做出的決策。

據國網能源研究院副總經濟師兼能源戰略與規劃研究所所長白建華解釋，我國76%的煤炭資源分布在北部和西北部；80%的水能資源分布在西南部；絕大部分陸地風能、太陽能資源分布在西北部。同時，70%以上的能源需求卻集中在東中部。能源基地與負荷中心的距離在1000到3000公裡。

這樣一種布局提供了兩種選擇：要麼在負荷中心區建設電站，要麼在能源中心區建設電站後外送電力。

在負荷中心區大規模展開電源建設顯然會受到種種制約。比如煤炭運輸問題、環境容量問題等等。而且，建設火電還可以靠煤炭運輸，而水電、風電由于不可能把水和風像煤那樣運輸，因此就更是無法實現。一邊是無法大規模建設電源點，一邊又守着水能、風能等寶貴的清潔能源望洋興歎，可見在負荷中心大規模開展電源建設這條思路是不可行的。

于是，在能源資源豐富的西部、北部地區建設電源，然後把電力送到符合中心就成為唯一選擇。那麼現有的電網能否實現這樣的電力大搬運？電網專家告訴我們，不可能。因為，目前的500千伏超高壓線路不僅輸電量小，更主要是無法實現遠距離輸送。

因此，電網專家指出，通過建設可以大容量遠距離而且低損耗輸電的特高壓電網就成為"十二五"電網建設的重中之重，而且是最佳選擇。

特高壓不僅具有長距離、大容量轉移能源的能力，而且可以緩解運輸壓力，提高經濟效益，促進清潔能源開發。具體來說

首先從資源優化配置來看，随着我國能源戰略西移，大型能源基地與能源消費中心的距離越來越遠，能源輸送的規模也将越來越大。在傳統的鐵路、公路、航運、管道等運輸方式的基礎上，提高電網運輸能力，也是緩解運輸壓力的一種選擇。以目前已經投運的1000千伏特高壓示範工程為例，目前每天可以送電200萬千瓦，改造後可以達到500萬千瓦，這相當于每天從山西往湖北輸送原煤2.5萬噸-6萬噸。湖北媒體說，這相當于給湖北"送"來了一個葛洲壩(8.84,-0.03,-0.34%)電站。

其次看經濟效益，目前西部、北部地區電煤價格為200元/噸标準煤。将煤炭從當地裝車，經過公路、鐵路運輸到秦皇島港，再通過海運、公路運輸到華東地區，電煤價格則增至1000多元/噸标準煤。折算後每千瓦時電僅燃料成本就達到0.3元左右。而在煤炭産區建坑口電站，燃料成本僅0.09元/千瓦時。坑口電站的電力通過特高壓輸送到中東部負荷中心，除去輸電環節的費用後，到網電價仍低于當地煤電平均上網電價0.06-0.13元/千瓦時。

再次，特高壓更是清潔能源大發展的必要支撐。隻有特高壓才能夠解決清潔能源發電大範圍消納的問題。前一段時間，内蒙古風電"曬太陽"送不出的問題廣受關注。事實上，我國風電主要集中在"三北"地區，當地消納空間非常有限。風電的進一步發展，客觀上需要擴大風電消納範圍，大風電必須融入大電網，堅強的大電網能夠顯著提高風電消納能力。特高壓電網将構成我國大容量、遠距離的能源輸送通道。據測算，形成三花同步電網後，2020年三華電網峰谷差減少1200萬千瓦，三華同步電網的風電消納能力可達到1、1億千瓦左右，比不聯網增加約4000萬千瓦，為實現2020年全國1、5億千瓦風電的開發消納創造了必要條件。

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