1. 内燃機發電
在以内燃機為發電機組的熱電冷聯供系統中，内燃機排放的餘熱有發電機排煙和缸套水，在系統中可配置煙氣熱水型或煙氣熱水補燃型等溴冷機來利用這部分餘熱進行制冷和采暖。提高一次能源利用率，節約一次能源和降低系統運行費用。

 

2.溴化锂機組在燃氣輪機\蒸汽輪機聯合循環中的應用
①實現熱電冷聯供
在聯合循環發電系統中配置溴化锂冷水機組、汽水換熱器等設備，使系統實現冷熱電三聯供，有利于提高系統的能源綜合利用率和經濟型。
②燃氣輪機進氣冷卻
在聯合循環發電系統中配置溴化锂吸收式冷水機組、空氣冷卻器等設備，夏季高溫季節時對燃氣輪機進氣進行冷卻，可有效提供燃氣輪機、蒸汽輪機聯合循環系統的發電功率。

 

内燃機、燃氣-蒸汽輪機聯合循環中的應用

能源利用率及優勢

 

 

産品的市場前景
雖然國家提出了“十二五”期間建設1000個分布式能源項目，但是節能減排、緩解電力緊張是一個國家永久的追求，吸收式餘熱利用設備作為分布式供能系統重要的一環，可提高一次性能源的利用率，市場前景廣闊。

 

分布式燃氣冷熱電聯供系統主要優點

1、峰谷調節作用。燃氣負荷與電力負荷在季節上呈互補關系，運行期間用氣量穩定；
2、能源利用總效率高，冷、熱、電成本互攤，較為經濟；
3、可做備用電源，提高供電安全性；
4、無輸配電損耗，節約變電設備和電網建設費用；
5、占用資金少，建設及投資回報期短。